Kfz-Sachverständiger für Schäden und Bewertung (TÜV).

Ausbildung zum modernen Schadenmanager in 10 Modulen über 14 Wochen. Vollzeit.

Seminar

3 Termine verfügbar

Zertifikat

Präsenz

562 Unterrichtseinheiten

Seminarnummer: 51310

Sachverständige für KFZ-Schäden und -Bewertungen bewegen sich in einem Spannungsfeld widersprüchlicher Interessen, denn Versicherungen, Leasingfirmen, Werkstätten, Käufer/Verkäufer, Banken, Geschädigte/Fahrzeughalter, Rechtsanwälte und Gerichte haben oft höchst unterschiedliche Vorstellungen vom optimalen Gutachtenergebnis. Neben Sachkunde und Erfahrungsschatz sind deshalb vor allem Objektivität, Unabhängigkeit, Unparteilichkeit und Zuverlässigkeit für die Gutachtertätigkeit unverzichtbar. Der moderne Sachverständige agiert als Schadensmanager und kommuniziert mit allen Beteiligten.

Nutzen

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Sie erwerben die Voraussetzungen, um als freier Sachverständiger im Fachgebiet "Kfz-Schäden und Kfz-Bewertung" tätig zu werden und in allen relevanten Bereichen sicher handeln zu können.
Sie erschließen sich ein breites haupt- oder nebenberufliches Tätigkeitsfeld als technischer Ansprechpartner der Versicherungswirtschaft zur Begutachtung von Kraftfahrzeugschäden an Schadensorten, in Partnerwerkstätten sowie beim Versicherungskunden.
Sie erweitern das Dienstleistungsspektrum Ihres Fachbetriebes und können so neue Kunden gewinnen.

Zielgruppe

Meister, Techniker oder Fachkräfte mit höherer Qualifikation auf den Gebieten Kfz-Technik, -Mechanik, -Elektrik, Karosseriebau bzw. Zweiradmechanik.

Voraussetzungen

Erfolgreicher Abschluss als Meister, Techniker oder höherer Qualifikation in einem oder mehreren Fachgebieten der Kfz-Technik, der Kfz-Mechanik, der Kfz-Elektrik, dem Karosseriebau und/oder der Zweiradmechanik.
Abweichend davon kann zur Prüfung zugelassen werden, wer durch Vorlage von Zeugnissen oder auf andere Weise glaubhaft macht, dass er Kenntnisse, Fertigkeiten und Erfahrungen erworben hat, die eine Zulassung zur Prüfung rechtfertigen.

Abschluss

Zertifikat

Zur Feststellung Ihrer erworbenen Kompetenz wird eine Prüfung von PersCert TÜV, der unabhängigen Personenzertifizierungsstelle von TÜV Rheinland, durchgeführt.

Nach erfolgreichem Abschluss des Prüfungs- und Zertifizierungsverfahrens erhalten Sie von PersCert TÜV ein Zertifikat mit dem Abschlusstitel „Kfz-Sachverständige:r für Schäden und Bewertung (TÜV)“ als persönlichen Kompetenznachweis. Die Informationen und Dokumente zum Zertifizierungsprogramm finden Sie auf www.certipedia.com unter der Programm ID 85895.

Nutzen Sie zusätzlich nach erfolgter Zertifizierung die zahlreichen Möglichkeiten eines persönlichen TÜV Rheinland Prüfzeichens mit Ihrer individuellen ID als Werbesignet zu den unter www.tuv.com/perscert dargestellten Bedingungen. Stärken Sie mit Ihrem Zertifikat und dem damit verknüpften Prüfzeichen das Vertrauen bei Kunden und Interessenten.

Inhalte des Seminars

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Modul I - Grundlagen der Gutachtenerstellung

Berufs- und Tätigkeitsfeld des KFZ-Sachverständigen
IfS-Richtlinien
Gutachtenarten und Umfänge
Vergleich Haftpflicht- und Kaskogutachten
Allgemeine Beweissicherungsgutachten
Erstellung von Sondergutachten unter Berücksichtigung fallspezifischer Kriterien
Allgemeiner Gutachtenaufbau
Grundbegriffe und Definitionen im Sachverständigenwesen

Modul II - Technische Grundlagen

Grundlagen der Fahrdynamik
Betriebsstoffe, Autogasanlagen - mögliche Schäden aufzeigen
Bremsen
Fahr- und Antriebslehre
Getriebe, Kraftübertragungssysteme
Differentialer Aufbau: Funktion, Verschleiß und Funktionsstörungen
Schadensbilder und -vermessung
Interpretation von Vermessungsprotokollen
Achsgeometrie, Lenkung, Achsen
Radaufhängungen, elektronische Hilfen
Kenntnisse über Mängel und Funktionsstörungen, Verschleiß
Sicherheitseinrichtungen, Aufbau und Funktion
Lichtfehler
Fehlerspeicher auslesen, Vorführung Codes in der Praxis
Diebstahl-Schutz-Systeme
Komfort-Elektronik: Aufbau und Funktion, mögliche Fehler
Schaden- und Ursachenerkennung an der Fahrzeugelektronik
Diagnose-Systeme

Modul III - Kenntnisse im Fahrzeug- u. Karosseriebau, Rahmen und Aufbauten der gängigen Fahrzeugarten, PKW

Verbindungsarten
Grundkenntnisse über die wichtigsten, im Kfz-Bau eingesetzten Materialien
Bewertung von Bruchbildern
Konstruktion, Aufbau, Funktionsweise und Crashverhalten der gängigen Kfz-Arten
Kenntnisse über Mängel, Funktionsstörung und Verschleiß
Kenntnisse der Reparaturtechniken, Instandsetzung moderner Fahrzeugkonstruktionen unter Einbezug von Mess-Systemen
Richten, trennen und fügen bzw. Instandsetzung von hoch- und höherfester Stählen, Aluminium, Kunststoffen
Vorstellung von innovativen Reparaturmethoden

Modul IV - Kenntnisse der Lackierung

Kenntnisse der Lackierungsarten
Reparaturlackierung in Theorie und Praxis (Unidecklacke, Zweischicht- und Dreischichtbasislacke)
Bei- und Einlackierung
Reparatur und Lackierung von Kunststoffteilen
Möglichkeiten von Spot-Repair
Arbeitsgänge einer Lackierung
Möglichkeiten zur Behebung von Lackierfehlern
Verarbeitungstechniken der einzelnen Lackarten
Folierung von Fahrzeugen bzw. Fahrzeugteilen
Möglichkeiten der sanften und lackschadenfreien Instandsetzung
Schulung Hagelschadenprogramm

Modul V - Kenntnisse der Schadenaufnahme und Schadenkalkulation

Auftragsannahme
Aufnahme und Überprüfung der technischen Daten
Aufnahme des Zubehörs
Allgemeine Zustandsbeschreibung
Besichtigungsbedingungen
Besonderheiten des Fahrzeuges
Schadenerkennung, -beschreibung und Plausibilitätsprüfung
Erkennung und Dokumentation ggf. vorhandener Vorschäden
FIN-Abfrage am Fahrzeug
Fotodokumentation
Analyse des globalen Schadenumfangs mit Unterscheidung zwischen und Unfall-, Betriebs-, Bruch- und Verschleißschäden
Besondere Schadensfälle (alle TK-Ereignisse)
Gutachten aus der Praxis der SV
Vorlage AKBs (fallspezifisch diverser Versicherer)
Möglichkeiten von Sonderuntersuchungen
Hilfsmittel zur Beurteilung des Schadenumfangs
Beurteilung von Richt- und Instandsetzungsmöglichkeiten an
Gängige Richtbanksysteme und Richtmöglichkeiten
Instandsetzungsmöglichkeiten an modernen Fahrzeugkonstruktionen
Schadenaufnahme in Theorie und Praxis
Einführung in die DV-Anwendungen AUDATEX, DAT, Audafusion, Schwacke-Net usw.
Kalkulation von Reparaturvorgängen nach Arbeitswerten
Überwachung von Reparaturabläufen
Rechnungsprüfung und Gutachtennachtrag

Modul VI - Kenntnisse der Fahrzeugbewertung

Wertbeeinflussende Faktoren
Ermittlung der Minderwerte, welche über nutzungs- bedingte Gebrauchsspuren hinausgehen
Kriterien der fairen Fahrzeugbewertung
Besonderheiten verschiedener Fahrzeugarten
Kenntnisse der Wertermittlung
Möglichkeiten der Bewertungshilfen
Fahrzeugbewertung und Minderwertbestimmung an PKW

Modul VII - Juristische- u. versicherungstechnische Grundkenntnisse

Aufbau der Rechtsordnung
Rechtsprechung zu Kfz-technischen und betriebswirtschaftlichen Fragen
Aktuelle BGH-Urteile
VVG, RDG
Juristische Termini zur klaren Gutachtenabfassung
AKB
Vergütung JVEG
Sachverständigenverfahren
Versicherungstechnische Kenntnisse

Modul VIII - Praktische Tätigkeit zur Schadenaufnahme und Kalkulation

Übungen in der Anwendung der Ansprüche nach BGB, Haftpflicht und aus Leistungen von Versicherungsträgern (Voll- und Teilkasko)
Aufbau eines Sondergutachten nach Gerichtsstandard
Praktische Ausbildung unter Nutzung der DV-Anwendung
Erstellung von Minderwert- und Schadensgutachten
Sondergutachten, z.B. Aggregatschadenbericht

Modul IX - Praktische Ausbildung

Aufnahme und Eingabe von Gutachten
Haftplicht, Kasko, TK-Ereignisse
Erstellung eines fallspezifischen Sondergutachten
Wertgutachten
Gebrauchtwagengutachten
Rechnungserstellung
Plausibilitätsprüfung
Gegenüberstellungen von Fahrzeugen

Modul X - Theoretische, mündliche und praktische Prüfung und Verteidigungsgespräch

Wichtige Hinweise

Absolventen mit einschlägiger beruflicher Tätigkeit (mindestens drei Jahre als Meister und zwei Jahre als Sachverständiger) erfüllen die fachliche Voraussetzung für eine Zertifizierung oder öffentliche Bestellung auf dem Sachgebiet Kraftfahrzeugschäden und -Bewertung.
Durch eine kostenpflichtige Re-Zertifizierung haben Sie die Möglichkeit, die Aktualität Ihres Abschlusses alle drei Jahre zu verlängern - bei Nachweis über geeignete berufliche Fortbildungsmaßnahmen im Umfang von mindestens 8 Unterrichtseinheiten pro Jahr sowie dem Nachweis und der Bewertung von im Zertifizierungszeitraum selbst erstellten Gutachten.

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